Մոսկվայի մետրոյում Ploshchad Revolyutsii և Okhotny Ryad կայարանները միևնույն տրանսպորտային հանգույցի մաս են կազմում: Այնուամենայնիվ, նրանց միջեւ ուղղակի անցում չկա: Իսկ անցումային մեթոդը շատ պարզ է բանիմաց մարդու համար:
«Օխոտնի Ռյադ» մետրոյի կայարանը պատկանում է Սոկոլնիչեսկայա գծին (կարմիր), իսկ «Պլոշչադ Ռեվոլյուցին» ՝ Արբացկո-Պոկրովսկայա գծին (կապույտ): Մետրոյի շինարարները չեն նախատեսում այս կայարանների միջեւ ուղիղ անցում: Պաշտոնապես առաջարկվում է հետևել այն նշաններին, որոնց երկայնքով պետք է երկար քայլել դեպի amամոսկվորեցկայա տողի (կանաչ գույնի) Teatralnaya կայարան, իջնել աստիճաններով և մեկ այլ երկար քայլել դեպի Հեղափոխության հրապարակ: Երթուղու ընդհանուր երկարությունը մոտ 400 մետր է:
Այնուամենայնիվ, Մոսկվայի մետրոյի փորձառու ուղեւորները վաղուց մոռացել են փոխադրման այս մեթոդը և երբեք չեն օգտագործում այն: Շատ ավելի արագ և շատ ավելի քիչ աշխատատար, դուք կարող եք անցում կատարել հաջորդ ալգորիթմի:
- Լինելով Օխոտնի Ռյադ կայարանում ՝ ուղևորը պետք է գնա շարժասանդուղքի այն հարթակի վերջում, որտեղ գտնվում է դեպի Լուբյանկա կայարան տանող էլեկտրական գնացքի ղեկավարը ՝ անկախ անցման նշանների ցուցանակներից, ապա այս շարժասանդուղքին տեղափոխելու կայարանի նախասրահը, թեթևակի թեքվեք աջ և մի փոքր հեռավորության վրա քայլեք շարժասանդուղքով դեպի ներքև: Իջնելով այս շարժասանդուղքի վրա ՝ ուղեւորը գտնվելու է մետրոյի «Թեատրալնայա» կայարանում ՝ առանց չնչին ջանք գործադրելու:
- Երբ հայտնվեք Teatralnaya հարթակում, դուք պետք է ուղիղ գնաք հարթակի հակառակ ծայր: Այնտեղ ուղեւորը կտեսնի դեպի վերելք տանող մեկ այլ շարժասանդուղք: Նա պետք է այս շարժասանդուղքին տեղափոխի կայարանի նախասրահ: Ուղիղ ուղիղ մի քանի մետր հեռավորության վրա նրա ուղևորից կտեսնի շարժասանդուղք, որն իջնում է դեպի անհրաժեշտ «Հեղափոխության հրապարակ» կայարան: Desագման մի քանի րոպե և նա տեղում է:
Դիտող մարդը կկարողանա իր ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ իր հետ անցնելու այս եղանակն օգտագործում են տասնյակ մարդիկ, որոնցից ոմանք Օխոտնի Ռյադից հասնում են Տեատրալնայա այս ճանապարհով, ոմանք ՝ Թեատրալնայայից դեպի Հեղափոխության հրապարակ, և մյուս մասը կկատարվի և Օխոտնի Ռյադից ամբողջությամբ անցում դեպի Հեղափոխության հրապարակ:
Մեկ անգամ կատարելով այս անցումը ՝ ուղևորը սովորաբար այն անընդհատ օգտագործում է: Fellowանապարհորդների բազմության մեջ երկար ու հոգնեցուցիչ 400 մետրանոց հետիոտնային անցման փոխարեն, նա հարմարավետ տեղաշարժ է ստանում մեխանիկական սարքերի վրա: Եթե ունեք ծանրածավալ ուղեբեռ, այս մեթոդը պարզապես անփոխարինելի է:
Եթե ուղեւորը ստիպված է կրկին հակառակ ուղղությամբ մետրոյ գնալ, ապա նրա համար բավական է կատարել նույն երթուղին, բայց հակառակ կարգով: Յուրաքանչյուր դեպքում ժամանակն ու ջանքերը կխնայվեն:
Եթե մարդը ստիպված է պարբերաբար օգտագործել այս երթուղին, ապա դիտարկված շարժման բոլոր փուլերը կբերվեն ավտոմատիզմին, ինչը շատ, շատ հարմար է:
